November 13th, 2015

Gen.Turgidson

По поводу КрымНаша-1 и трансферов населения

Как я уже говорил - этот сериальчик любопытен именно тем что весьма точно и подробно дает исторический фон КрымНаша-1 - в частности именно он обратил мое внимание на такую своеобразную меру воздействия на эту территорию - организованное переселение христианского населения из независимого Крыма в Россию. Материалов по этому делу довольно много - но вот хорошее резюме:

http://statin.livejournal.com/69473.html
В конце 1776 года, по приказу ... князя Г. А. Потемкина ... в Крым были введены русские войска, которые там оставались до весны 1779 года. Перед командованием войск была поставлена трудная задача — избегая войны с Турцией, предотвратить захватнические действия и пресечь интриги султанского правительства, усилить и укрепить русское влияние в Крыму.
...
На Суворова в 1778 году была возложена еще одна большая и ответственная задача вывести христианское население из Крыма и переселить и южные губернии России, в частности в Азовскую губернию.

В Крымском ханстве почти все ремесла и торговля находились в руках армян и греков. Подати, собиравшиеся с них, составляли значительную часть поступлении ханской казны*. Ставя вопрос о переселении христианского населения, царское правительство стремилось прежде всего к тому, чтобы экономически ослабить Крымское ханство и поставить его в еще большую зависимость от России
...
По данным Суворова, за август-сентябрь 1778 года из Крыма было вывезено 31 386 человек (Там же, л. 393). По его же сведениям, в октябре и декабре того же года и за первые пять месяцев 1779 года было вывезено еще несколько сот человек. Таким образом, общее число переселенцев составило свыше 32000 человек.

(если хочется подробный источник по которому в общем-то там и пересказывается - то вот)

На субсидирование переселенцев зыло затрачено 130 тыр, кроме того было дано 10 летнее освобождение от налогов etc.

*) Впрочем есть другая точка зрения: что основным мотивом была необходимость заселения Новороссии и развязывание рук русским войскам на случай полномасштабной войны в Крыму с Турцией или мятежа.
Gen.Turgidson

Т-сть про "дым отечества": судьба последнего крымского хана:

Еще забавный эпизод из истории КрымНаша-1:
К февралю 1783 года положение Шахин Герая вновь стало критическим, массовые казни политических противников, ненависть татар к проводимым реформам и политике Шахин Герая, фактическое финансовое банкротство государства, взаимное недоверие и непонимание с русскими властями привели к тому, что Шахин Герай отрёкся от престола. Ему было предложено избрать в России город для жительства и отпущена сумма на его переезд с небольшой свитой и содержание. Он жил сначала в Воронеже, а потом в Калуге, откуда, по его просьбе и с согласия Порты, отпущен в Турцию и поселён на острове Родосе, где был лишён жизни.
Gen.Turgidson

Кстати - забавная заметка

Об экономическом аспекте войны на востоке Украины:

http://www.rbc.ru/politics/12/11/2015/5644cdb89a794750a45865ad?from=main

Что в общем соответствует моему мнению, что собственно "национально-идентичностный" аспект на который напирают и сторонники "украинства" и сторонники "русского мира" роли практически не играет.

Другое дело что игнорировать культурно-языковой аспект я бы не стал - не в плане "идентичности" - а в плане того что политика агрессивной украинизации вызывает и понятные опасения за свою безопасность у населения и что наверное важнее - у местных элит за свое положение: потому как десант столичных "национализаторов" чреват просто потерей власти местными элитами (опасение совершенно оправданное - случилось в Одессе напрямую - с варягом Саакашвили и его людьми).

Примера для - в Башкирии лет 10-15 назад никаких особенных ущемлений русских не было - но вот все почти управлеческие посты были заняты местными кланами.
Major Kong

Ну вот кстати - о отношении к Павленскому

http://ninazino.livejournal.com/1432544.html?thread=39536608#t39536608
Я пыталась анализировать свои чувства и поняла - я с детсва мечтала, чтобы это здание загорелось. Или еще как-то пострадало. Не думала об этом постоянно, я вообще об этом не думала. Просто хотелось, чтобы исчез с постамента Дзержинский, чтобы это все как-то пропало и очистился воздух. И пусть там будет фонтан. Или бассейн. Да что угодно, только пусть там не будет этой дряни. Дэержинского-то убрали, а дрянь осталась, и нависает. Сейчас я смотрю на кадры этого мелкого, хулиганского пожарчика - и мне приятно

Ну довольно понятно что "изряднопорялочным" приятно что "против кегебе". У меня например к кебеге никаких отрицательных чувств никогда не было (примерно как к ментам - с полицией любого рода лучше иметь дел поменьше - но не потому что она плохая - а потому что заведение такое, что контакты с ним не слишком приятны).

Но замечу что я с таким же примерно чувством глубокого удовлетворения смотрел кадры перформанса от 11 сентября 2001 года :)
Attack!

С днем Противогаза тех кто празднует!

Gen.Turgidson

Тут все распереживались о введении

Платы для дальнобойщиков и грядущего голода, и никто не заметил следующий забавный момент:
Сегодня по данным ФСТ (Федеральная служба по тарифам) средняя стоимость железнодорожной перевозки грузов составляет чуть более 3,5 руб. за тонно-километр, а автомобильной — около 2,5 руб. При этом считается, что себестоимость перевозок примерно на рубль — чуть более рубля меньше этих цифр.

Это 2012 год, свежее не нашел, с тех пор подорожало наверное - но вряд так уж в разы. Но в этом разрезе то, что предполагается, что до 1 марта 2016 года она составит 1,53 рубля за километр пути, до 31 декабря 2018 года — 3,06 рубля, а после 2018 года вырастет до 3,73 рубля за километр куда забавнее

Стоны дальнобойщиков и торговцев я как раз воспринимаю в основном как обычное лоббирование интересов своего кошелька (ну неготовность наверное есть - ну перенесут сроки, доведут до ума - в общем как с ЕГАИС было когда тоже хай был) - а вот тема маржи между жд и авто-перевозками куда интереснее
Gen.Turgidson

Непотопляемый кот

http://warspot.ru/4427-korolevskiy-kovcheg
Интересна судьба одного из любимцев экипажа корабля [авианосца "Арк Роял"], оказавшегося более «непотопляемым», чем сам авианосец. Черно-белый кот Оскар начинал свою «карьеру» на линкоре «Бисмарк». После его затопления, с обломков линкора кот был подобран английским эсминцем «Казак». В октябре 41-го эсминец был торпедирован немецкой субмариной, однако кот, получивший прозвище «Непотопляемый Сэм» снова уцелел и вскоре оказался на борту «Арк Ройяла». Лишь после гибели авианосца британцы решили не испытывать судьбу и не проверять, на сколько еще кораблей хватит кошачьих жизней. По приходе в Гибралтар Оскара списали на берег. Непотопляемый Сэм умер на берегу в 1955 году. Пастельный рисунок героического кота «Оскар, кот с «Бисмарка», выполненный художницей Джорджиной Шоу-Бейкер, ныне хранится в Национальном морском музее в Гринвиче

Gen.Turgidson

Большой автобрат

Кстати - по поводу дальнобойной системы:

Вообще-то следующий естественный шаг - отмена транспортных налогов и распространение этого подхода на все авто - что кроме прочего решает и вопрос "платных дорог" и сборов за въезд в центр и парковку etc etc

Я когда-то это в качестве завиральной идеи уже предлагал - но сейчас она движется к реализации :)
Gen.Turgidson

О пользе санкций и войны на Украине и в Сирии:

Жертва режима и депутат Илья Пономарев:
Я просто общаюсь с нашей диаспорой, которая, например, в Майами живёт, которая, в основном, все эти, наворовавшие, там люди просто все на измене, когда за нами фэбээровцы придут арестовывать, значит, наши активы. Реально это никому не нравится, естественно. И, конечно, они хотели бы вернуться к старой жизни, где им дают возможность спокойно воровать, они спокойно экспортируют эти деньги из России, и всё спокойно. Вся эта агрессивная риторика, эта Украина, Сирия, не добавляют им уверенности в завтрашнем дне.

Какой ужас :)))

via
Gen.Turgidson

Ужасные террористы:

http://artofwar.ru/s/suhumi_m_m/ad_v_rau040.shtml
22 сентября 1993 года ознаменовалось еще одним террористическим актом абхазских сепаратистов против пассажирских самолетов. Самолет Ту-154 грузинской авиакомпании Орби летевший из Тбилиси в Сухуми был сбит ракетой ПЗРК с того же катера, который за день до этого сбил российский Ту-134. На этот Ту-154 была наша последняя надежда, на нем в Сухуми летели 120 полицейских из тбилисской полицейской академии, а также врачи

Ужасно да - такие пассажиры от террористов погибли.

Но я это вспомнил вот к этому:
http://wolfschanze.livejournal.com/1838639.html - бывала в штабе, слышала, что там готовится, потом выходила к журналистам, информировала их, корреспонденты несли эту информацию в корпункты, все сразу давалось в эфир, и преступники прекрасно знали, что штаб против них задумал

Я не поручусь за достоверность - но историю с этим Ту-154 мне лично рассказывали так: что грузины не нашли ничего лучше как показать по телевизору отправление доблестных полицейских - оказалось что абхазские "террористы" телевизор тоже смотрят :)
Gen.Turgidson

Еще авиационное:

http://www.airdisaster.ru/database.php?id=231
Тип происшествия: катастрофа
Дата: 21 сентября 1993 г.
Время: 16:25
Страна: Грузия
Место происшествия: Республика Абхазия, близ Сухуми
Тип ВС: Ту-134А
Регистрация ВС: 4L-65893
Авиакомпания: Сухумский ОАО

Описание: При заходе на посадку самолет был сбит ракетой ПЗРК "Стрела-2", выпущенной с катера абхазских вооруженных формирований, потерял управляемость и упал в море с высоты 300 м.

Среди пассажиров, в основном, находились российские и иностранные журналисты.


Вот кстати еще в чем я на 100% расхожусь с "общечеловеками" - абсолютно не способен воспринимать журналистов в зоне боевых действий, кроме как комбатантов той стороны на которой они находятся.