November 5th, 2015

Gen.Turgidson

"Too big to fall"

http://bither.livejournal.com/600436.html
Запомните, ТРОГАТЬ СИСТЕМНЫЙ БАНК НЕ БУДЕТ НИКТО И НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ, А если у кого-то в паче чаяния такие мысли возникнут, то от недружественной национализации банк надежно защищен законными монетарными методами.

В переводе на русский - "Коломойский собирается и дальше вертеть на ... украинскую власть и тведро уверен что ему так и будут выдавать денег "по требовани"

Уповая на вышеперечисленное и на

Ты, Сергей, недооцениваешь дрим-тим корпоративных юристов Привата. И степень его защищенности.
Описанное тобой - даже не фантастика.)))


На что резонно замечают, что "У Юкоса "дрим-тим корпоративных юристов" был ещё блескучее."

Более того - основной причиной уничтожения ЮКОСа и Ходорковского и была его попытка поставить себя над государством. Ни одно вменяемое государство такое не потерпит. Так что вопрос национализации "Привата" Коломойского "любыми средстами" имеет шанс при таком подходе перейти в острополитическую плоскость.

Украина так уже допрыгалась с Крымом и Донбассом в отношения с РФ.

Ну тут по той же причие может допрыгаться Коломойский

PS: Аргумент subj имеет неприятную обратную сторону - именно "системообразующие" вещи, собственники которых ведут себя "несистемно" и трогают - просто потому что оставлять их в "несистемных руках" слишком опасно. Ну на Украине пока государство не отличается особой системностью (как и российское ну где-то как раз до начала 2000-х, когда начали наводить порядок) - но тут выбор невелик - или "наведение порядка" или его не будет.
Gen.Turgidson

(no subject)

http://inosmi.ru/world/20151105/231198330.html
когда он [BILL FORD, JR] смотрит на то, каким образом мир будет меняться в грядущие десятилетия, он видит необходимость отказаться от того ключевого понятия, которое сделало фирму Ford Motor Company одним из самых успешных предприятий в мире в современной истории: один человек — одна машина. Глобальное население растет быстрыми темпами, особенно в развивающемся мире, а также в больших городах. Было бы неверно оценивать все это как новую огромную клиентскую базу, отметил Форд, ныне занимающий пост председателя совета директоров Ford Motor Company, в интервью с корреспондентом журнала Wired.

Пробки на дорогах уже являются проблемой в молодых, растущих городах, и дополнительное количество личных автомобилей лишь усугубляет ситуацию. В лучшем случае жизнь становится менее удобной, отмечает Форд. В худшем случае вы не можете оказать медицинскую помощь или даже доставить продукты — и это уже становится вопросом, относящимся к правам человека. «Если мы не разработаем транспортную модель, весьма отличную от нынешней, то проблема не будет решена, — отметил он. — Если вы думаете, что мы собираемся запихнуть две машины в каждую машину, стоящую в гараже в Мумбаи, то вы просто сумасшедший».
Gen.Turgidson

Кстати по поводу Корбана и всех-всех-все

А ведь основной смысл обоих майданов и постмайданных грызней - это кажется зачистка украинских магнатских кланов, причем с их консолидацией.

Щас похоже после выборов, которые вернули в политическое поле экс-регионалов их осталось только два - порошенсковцы+регионалы (которые кажется трудноотличимы до степени смешения) и Коломойский. Ну и началась зачистка Коломойского.

Так вот что забавно - что если там после его зачистки они не пересрутся снова, а сумеют сохранить промеж себя договорняк по принципу "сор из избы на публику не выносим и разбираемся промеж себя не в публичном выборном поле, а келейно" (на чем с начала 2000-х стоит российская элита - вовсе не на Путине, а именно на этой конвенции) ведь возникнет конфигурация, которой на Украине еще не было - и причем конфигурация очень напоминающая именно "путинскую россию".

Ну то есть отдельные взбрыки типа "бунта Ходорковского" возможны и в ней - но ввиду очевидного неравенства сил они не имеют шансов на успех.

Это я к вопросу о том куда на самом деле в результате прошлогоднего майдана может прийти Украина :)

Причем что самое смешное - если после этого США попытаются манипулировать украинской элитой по принципу "разделяй и властвуй" - такая система естественным путем отваливается от "ориентации на запад" - просто оказавшись перед необходимостью восстановления реального суверенитета.
Gen.Turgidson

Типовая западная разводка:

Кэмерон: рейс А321, скорее всего, был взорван боевиками ИГ

На сам деле - популярность разговоров западников про версию теракта - типовая "разводка на солидарность: у нас общий враг" и "терроизм общая угроза - сплотимся же". Больше ничего.

Попытки зацепить население РФ "на эмоциях"

Поскольку терроризм - вообще не угроза - вестись на нее не стоит.

Враг - не ИГ - враг как раз в ЕС и США.
Gen.Turgidson

ПО поводу "приостановки до выяснения"

Народ возбудился - хотя это-то мера довольно обычная.

Что интереснее никто не заметил куда более любопытной меры (правда пока не принятой):

http://ria.ru/world/20151105/1314441400.html
В МАК также предлагают перевести все самолеты, находящиеся в парке отечественных авиакомпаний в государственный реестр РФ. Сейчас перевозчик имеет право взять воздушное судно в аренду в другой стране и не регистрировать его в России. Технический осмотр и ремонт перевозчик также имеет право проводить в другой стране. В МАК поддерживают предложения авиационной общественности о переводе всех иностранных воздушных судов в государственный реестр Российской Федерации с их регистрацией аналогично зарегистрированным в России воздушным судам отечественного производства